从而减少人员开支

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从而减少人员开支
* 来源 :http://www.abqwwe.cn * 发表时间 : 2020-08-12 08:01

在无人快递方面,德邦快递是行业内最早试水无人车进行快递收派的企业。目前,德邦快递已经对无人快递小车进行了研究,部分无人车已在德邦快递上海总部园区运行。据了解,德邦快递无人车“德邦小d”在今年5月推出,解决了快递员因平日收派工作耗时长影响快递员收派效率的痛点,同时,“德邦小d”还可以夜间收派件,满足部分白天无法取件的用户需求。德邦科技相关负责人表示,德邦快递是覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商,专注于大件快递市场。而无人驾驶重载货车“德邦快递麒麟号”则是大件快递短途及末端不可或缺的助力。作为人工智能领域集聚最前沿技术的方向,无人驾驶技术在人、货、车等方面,为物流行业带来全方位的改变,通过无人驾驶货车“德邦快递麒麟号”及“德邦小d”派送快递,实现效率双提升,从而助力快递业发展,不断提升客户体验。

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24小时高速不间断物流,解放整体运力,提升行业效率,降低物流成本。据某咨询机构的测算,按照目前中国1500万货运司机保有量计算,推广无人驾驶预计可节省3万亿元,物流总成本占gdp的比例,将从当前20%左右的水平降为6%左右。无人驾驶也会让物流变得更加智能。无人驾驶技术未来不但会接管汽车的控制与驾驶,还将结合地图规划、天气感知、路线决策等方面,打造全生态链的系统化解决方案,进一步解放全人类的生产力。除此之外,包括仓库仓储、快递分拣等,也将不断融入无人驾驶生态链,打造更加智能、高效、合理的工作流程。

据公安部交管局发布的统计数据显示,2016年全国共发生货车交通事故5.04万起,超过25000人在事故中死亡,近5万人受伤,分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%,远高于货车保有量占汽车总量的比例。而货车司机超速、超载及疲劳驾驶,是造成交通事故的主因。无人驾驶的研发和推广,从感知、融合和决策等环节全面接管车辆的驾驶,根除司机端产生的任何不确定因素,大幅度减少交通事故发生率和伤亡率,将物流行业的交通风险降至最低,无人驾驶让物流行业更加安全。

同时,无人驾驶可进一步降低物流运营成本,增加行业收益。在l5级别无人驾驶技术进入测试和运营阶段之后,物流行业有望迎来没有司机的、真正的“无人”驾驶,从而减少人员开支,进一步降低企业运营成本。此外,无人驾驶可从根本上解决物流司机疲劳驾驶、夜间出行等安全隐患,从而实现7

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在无人车在下沙枢纽驶向振华路营业部的途中,同行工作人员介绍,该无人驾驶货车的障碍物感知算法在200米的检测精度能够达到93%,远高于同行80-100米的检测距离和平均90%的检测精度。在障碍物定位方面,无人货车达到了60米之内2cm的定位误差,60-120米内5cm定位误差,120-200米10cm定位误差的领先水准。在车道线检测方面,无人货车算法检测距离达150米,并能解决弯道,阻碍物遮挡,车道线磨损等问题。关于为何切入无人驾驶货车市场,飞步科技相关负责人表示,中国货运市场十分庞大,约占到gdp的10%,仅中国公路货运市场就达到约9万亿元。“切入无人驾驶,是看到未来比乘用车市场更大的潜力。”

德邦快递ar新技术项目组相关负责人表示,“无人货车驾驶的研发,将引发一系列包含人工智能、数据整合、云端计算、区块链等范畴在内的连锁反应,改变物流行业的竞争格局。”无人驾驶技术和物流行业的结合,也将成为产业优化升级的最好名片,成为人工智能改造传统行业、造福人类未来的最好佐证。近年来,党中央、国务院针对人工智能科研事业连续做出重要部署,强调人工智能要推动科技跨越发展、生产力整体跃升,从而赢得全球科技竞争的主动权和技术制高点。物流行业率先引入无人驾驶,全面拥抱人工智能,有望消除民众对新技术的顾虑担忧,在实际运营场景里持续推动政策优化和监管到位。

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